История изменений
Исправление Skullnet, (текущая версия) :
Можете попытаться найти видо про этого американского дядьку с теслой и генератором и посмотреть подробности.
На мой взгляд по внешнему виду генератор у дядьки был поменьше.
Ну это всё такое - челленджи, запихнутые в багажник. Когда делают определённый вид двигателя, то подразумевают, что источником движения будет что-то одно - либо аккумулятор, либо ДВС и архитектуру затачивают под это. Гибрид - это сложно и громоздко, особенно в автомобиле. Я в прошлый раз, таки, случайно наврал про троллейбусы, работают они строго от электричества, но в двух режимах - от сети и от аккумулятора. А нет, не наврал, такие есть, но не в моём городе. Следовательно, тут влияют другие факторы и скорее всего это место.
Исправление Skullnet, :
Можете попытаться найти видо про этого американского дядьку с теслой и генератором и посмотреть подробности.
На мой взгляд по внешнему виду генератор у дядьки был поменьше.
Ну это всё такое - челленджи, запихнутые в багажник. Когда делают определённый вид двигателя, то подразумевают, что источником движения будет что-то одно - либо аккумулятор, либо ДВС и архитектуру затачивают под это. Гибрид - это сложно, громоздко, и не нужно. Я в прошлый раз, таки, случайно наврал про троллейбусы, работают они строго от электричества, но в двух режимах - от сети и от аккумулятора. А нет, не наврал, такие есть, но не в моём городе. Следовательно, тут влияют другие факторы и скорее всего это место.
Исправление Skullnet, :
Можете попытаться найти видо про этого американского дядьку с теслой и генератором и посмотреть подробности.
На мой взгляд по внешнему виду генератор у дядьки был поменьше.
Ну это всё такое - челленджи, запихнутые в багажник. Когда делают определённый вид двигателя, то подразумевают, что источником движения будет что-то одно - либо аккумулятор, либо ДВС и архитектуру затачивают под это. Гибрид - это сложно, громоздко, и не нужно. Я в прошлый раз, таки, случайно наврал про троллейбусы, работают они строго от электричества, но в двух режимах - от сети и от аккумулятора. А нет, не наврал, такие есть, но не в моём городе.
Исправление Skullnet, :
Можете попытаться найти видо про этого американского дядьку с теслой и генератором и посмотреть подробности.
На мой взгляд по внешнему виду генератор у дядьки был поменьше.
Ну это всё такое - челленджи, запихнутые в багажник. Когда делают определённый вид двигателя, то подразумевают, что источником движения будет что-то одно - либо аккумулятор, либо ДВС и архитектуру затачивают под это. Гибрид - это сложно, громоздко, и не нужно. Я в прошлый раз, таки, случайно наврал про троллейбусы, работают они строго от электричества, но в двух режимах - от сети и от аккумулятора.
Исходная версия Skullnet, :
Можете попытаться найти видо про этого американского дядьку с теслой и генератором и посмотреть подробности.
На мой взгляд по внешнему виду генератор у дядьки был поменьше.
Ну это всё такое челленджи, запихнутые в багажник. Когда делают определённый вид двигателя, то подразумевают, что источником движения будет что-то одно - либо аккумулятор, либо ДВС и архитектуру затачивают под это. Гибрид - это сложно, громоздко, и не нужно. Я в прошлый раз, таки, случайно наврал про троллейбусы, работают они строго от электричества, но в двух режимах - от сети и от аккумулятора.